Dans l’optique de permettre une augmentation du nombre de places en crèches, trois mesures ont été adoptées par le Grand Conseil :   1. Les taux d’encadrement des enfants sont modifiés : pour les groupes «2 à 3 ans», le maximum d’enfants par éducateur pourra être de 10 au lieu de 8. Pour les groupes «3 ans et plus», ce nombre pourra être de 10 au lieu de 13. 2. 50% du personnel doit être composé d’éducateurs diplômés et 30% doit être titulaire d’un CFC (contre 66% de diplômés auparavant)...

La nécessité d’utiliser rationnellement une denrée, quelle qu’elle soit, semble couler de source. Cette évidence prend encore plus de sens lorsque ladite denrée se révèle rare, comme c’est le cas du sol à Genève. La modification de la loi générale sur les zones de développement (LGZD) met des garde-fous au gaspillage du territoire et préserve les espaces verts, les zones agricoles et de villas.   L’urbanisation du canton se trouve dans une phase critique. Les problématiques de mobilité sont...

Selon l’Organisation de coopération et de développement économiques (OCDE), le maintien à long terme d'un revenu élevé par habitant en Suisse implique d’augmenter la productivité du travail. Les mesures préconisées comprennent l’amélioration de l'intégration des groupes défavorisés sur le marché du travail et notamment des femmes.   Le dynamisme considérable de notre économie se traduit par une demande de main-d’œuvre toujours plus forte. Or, les entreprises peuvent tirer un grand...

Le 4 février prochain, le peuple suisse sera appelé à voter sur le projet de financement et d’aménagement de l’infrastructure ferroviaire (FAIF) élaboré par la Confédération. Conçu comme un contreprojet direct à l’initiative de l’Association transports et environnement (ATE) dite « pour les transports publics », le FAIF sera soumis seul en votation puisque, l’ATE s’étant déclarée satisfaite du projet, elle a retiré son initiative. Le FAIF est ni plus ni moins appelé à définir l’aménagement...

Parmi les conditions cadre essentielles pour l’attractivité de Genève sur lesquelles la CCIG travaille, la fiscalité requiert une attention toute particulière. Celle-ci est en effet en passe de devenir un instrument politique, tantôt incitatif, tantôt coercitif, visant à influencer le comportement des administrés. Cette évolution met une pression importante sur l’édifice fiscal tant national que genevois au travers de nombreux projets et initiatives. La CCIG a d’ailleurs récemment publié une...

Par sa loi sur l’énergie entrée en vigueur le 5 août 2010, le canton de Genève se donne les moyens de mettre en œuvre une politique énergétique fondée sur l’objectif, à terme, d’une « société à 2000 watts sans nucléaire ».   L’assainissement énergétique du parc immobilier, la haute performance énergétique des constructions neuves et de leurs installations, la maîtrise et la réduction de la consommation d’énergie dans les entreprises ainsi que la valorisation des énergies indigènes sont les...

La Suisse dispose actuellement, outre la Convention AELE et l'accord de libre-échange avec l'UE, d'un réseau de 28 accords de libre-échange avec 38 partenaires.   Normalement conclus dans le cadre de l'AELE, les accords de libre-échange peuvent également être signés entre la Suisse et un autre pays, comme cela a été le cas par exemple pour le Japon et la Chine.   Les accords de libre-échange sont des traités internationaux conclus entre deux parties (pays ou groupes de pays), à la suite...

Les Accords de Bâle III vont entrer en vigueur le 1 er janvier 2019. Ils comportent, pour les banques plusieurs obligations, dont de nouvelles exigences de fonds propres, dont on pourrait imaginer qu’elles vont se traduire par une augmentation du coût du crédit. Les dispositions de Bâle reposent sur trois piliers : l’exigence de fonds propres, la surveillance des risques et une meilleure communication au marché. C’est principalement l’exigence de fonds propres qui va retenir notre attention...

A Genève, les infrastructures d’assainissement des eaux font partie soit du réseau primaire, propriété des SIG, soit du réseau secondaire, propriété des communes. Actuellement, leur financement fait appel à un mélange de taxes payées par l’utilisateur et de dépenses publiques générales. Ainsi, une partie du financement du réseau secondaire est assuré par le produit de l’impôt communal, ce qui déroge au principe de l’utilisateur-payeur tel que prévu par la législation fédérale. En décembre 2012,...

Au mois d’octobre passé, le Conseil d’Etat a publié et mis en consultation le document Mobilités 2030, supposé exposer la vision gouvernementale quant au futur de la mobilité dans le canton. La CCIG fondait de grands espoirs sur le projet de « stratégie multimodale » et, même si elle salue la volonté affichée d’enterrer la hache de guerre, elle déplore l’esprit anti-circulation qui imprègne le document. Un biais idéologique dangereux La nécessité de trouver des compromis sur les enjeux...

La procédure de consultation sur la stratégie énergétique 2050 du Conseil fédéral, qui courait jusqu’au 31 janvier, a été l’occasion pour la CCIG de faire part de ses inquiétudes quant aux objectifs et modalités de celle-ci. Annoncée après la décision politique de renoncer à terme à l’énergie nucléaire, cette stratégie vise la transformation en profondeur du système énergétique suisse. Contenu de la stratégie La stratégie énergétique compte deux étapes. Un premier paquet de mesures est prévu...

Voilà près de 15 ans que Genève connaît le régime des marchés publics. C’est en effet en 1997 que le Grand Conseil a adopté la loi autorisant le Conseil d’Etat à adhérer à l’Accord intercantonal sur les marchés publics, mieux connu sous le vocable AIMP. Face à l’importance prise par ces marchés pour les entreprises locales et la concurrence engendrée par la faculté offerte aux sociétés étrangères de soumissionner pour les marchés importants ouverts sur le territoire genevois, il apparaît utile...

Le 19 septembre dernier, le Conseil d'Etat a mis en consultation auprès des autorités communales un avant-projet de loi réformant la péréquation financière intercommunale. Ce texte renforce la redistribution entre communes « riches » et « pauvres » en imposant les salariés uniquement au lieu de domicile et en définissant le minimum de ressources dont chaque commune devra disposer après péréquation. Malgré la révision de 2009, le système actuel présente un certain nombre de défauts. Ainsi, le...

Des Tourist angels vêtus de T-shirts orange dans les rues de la ville. C’est l’une des créations de Philippe Vignon, arrivé en avril 2010 à la tête de Genève Tourisme & Congrès, l’office du tourisme genevois. Quel est le poids économique du tourisme dans notre canton ? Les défis qui l’attendent ? Le point avec un directeur énergique qui veut dynamiser le secteur.   L’image que vous vous faisiez de l’attractivité de Genève sur le plan touristique est-elle la même avant et après votre...

A l’heure de la croissance démographique et économique, les infrastructures ferroviaires genevoises doivent évoluer pour transporter un nombre de plus en plus élevé de passagers. Construite au cœur de l’hyper-centre genevois, la gare de Cornavin devra être agrandie pour y arriver. A condition que la Confédération et les autorités cantonales et communales harmonisent leurs points de vue d’ici à la fin de l’année. Explications avec Laurent Staffelbach, délégué de la Direction de CFF...

Directrice adjointe de la CCIG, Nathalie Hardyn a été élue, le 22 février dernier, à la présidence du Groupement Transports et économie (GTE). Au sein de la CCIG, elle est responsable des dossiers relatifs à la mobilité, l’énergie, l’environnement et au développement durable, autant de thématiques ultrasensibles qui lui tiennent particulièrement à cœur. Avec la présidence du GTE, qui souffle cette année sa vingtième bougie (voir encadré), et à l’heure où l’association pilote la lutte contre la...