Charles Lassauce
Posté le 19/03/2014
La vente d’appartements en PPE dans les zones de développement sera réglementée, selon la décision prise par la majorité du Grand Conseil lors de sa dernière session. L’accession à la propriété, ambition affichée par de nombreux Genevois de la classe moyenne, devrait par conséquent prendre une tournure plus concrète dans les années à venir. Cette évolution est réjouissante. En revanche, la genèse de ce résultat l’est beaucoup moins et a mis en lumière des logiques politiciennes inquiétantes...
Nathalie Hardyn
Posté le 12/03/2014
Nos membres connaissent l’importance que la CCIG accorde au développement des infrastructures routières et ferroviaires de l’arc lémanique. Le retard accumulé ces dernières décennies ne saurait être toléré plus longtemps.
Le Conseil fédéral a mis en consultation la création du « fonds pour les routes nationales et le trafic d’agglomération » (FORTA), ainsi qu’un programme de développement des routes nationales (PRODES), comprenant les travaux d’extension financés d’ici 2030 ou 2040. Ce...
Charles Lassauce
Posté le 05/03/2014
L’OCSTAT vient de publier les statistiques 2013 des constructions de logements . Genève a mis à disposition de la population 1288 logements, soit un recul de 562 unités en un an. Une lueur d’espoir vient cependant des nombreuses autorisations délivrées (1615 habitations) et chantiers en cours (3672 logements).
C’est également avec une projection vers l’avenir que s’est déroulée hier soir la présentation publique du projet des Cherpines, sur les communes de Plan-les-Ouates et Confignon...
Eric Biesel
Posté le 26/02/2014
La hausse de 7% du tourisme d’achat, ces 10 milliards de francs de produits achetés à l’étranger par des particuliers, interpelle. La cherté du franc y est évidemment pour quelque chose mais n’est vraisemblablement pas la seule cause.
La CCIG est favorable à la libre concurrence, pour autant que celle-ci soit loyale. Or, il est de notoriété publique que certains fabricants de produits de marques – alimentaires ou non – profitent du pouvoir d’achat des Suisses pour augmenter les prix. Ceci...
Jacques Jeannerat
Posté le 24/02/2014
Les prévisions pour 2014 sont souriantes, pour la plupart d’entre elles, mais reflètent mal les mutations auxquelles presqu’aucun secteur de l’économie n’échappe.
Tout en jeux d’ombres et de lumières, il n’y a désormais plus de secteur économique dont on puisse qualifier la santé d’un seul adjectif. Les contrastes sont partout. Selon les secteurs : ainsi l’industrie agro-alimentaire a connu une année 2013 relativement correcte, tandis que l’industrie des machines a été en demi-teinte...
Jacques Jeannerat
Posté le 19/02/2014
Tout ce qui ne nous tue pas nous rend plus fort, dit la sagesse populaire. Peut-être l’incertitude dans laquelle le vote sur l’initiative « contre l’immigration de masse » plonge l’économie devrait-elle nous inciter à réviser certains processus, voire à en inventer de nouveaux. Un article de Fabrice Delaye dans le deuxième Bilan de l’année attire l’attention sur le fait que bien que la Suisse produise un grand nombre de startups, aucune entreprise ne se hisse au rang de géant. La CCIG,...
Jacques Jeannerat
Posté le 12/02/2014
A l’instar de Georges Simenon, regardons d’abord les petites joies de ce dimanche de votation. Tout d’abord, FAIF a passé haut la main. L'agrandissement de la gare de Genève-Cornavin, ainsi que l’augmentation de la capacité de la ligne Genève-Lausanne sont ainsi mis sur de bons rails. La CCIG attend maintenant que le futur Fonds pour les routes nationales et le trafic d'agglomération (FORTA) – le pendant routier du FAIF – traite le secteur routier sur un pied d'égalité avec le rail.
Au plan...
Alexandra Rys
Posté le 05/02/2014
L'opposition à la densification des zones de développement est inquiétante à plus d’un titre. Nième manifestation du syndrome « pas derrière chez moi », elle repose sur une erreur fondamentale et pourtant inlassablement colportée : la densité ne nuit pas à la qualité urbaine. Les Morgines, à Onex, ont une densité de 1,4, comme le Vieux-Carouge.
Les exemples peuvent être multipliés et montrent tous la même chose : la densité, prise pour elle-même, ne signifie en réalité rien. Ce qui...
Charles Lassauce
Posté le 29/01/2014
La loi sur les crèches, en votation le 9 février prochain, propose trois modestes nouveautés. Tout d’abord, les taux d’encadrement des enfants sont modifiés : pour les groupes « 2 à 3 ans », le maximum d’enfants par éducateur pourra être de 10 au lieu de 8. Pour les groupes « 3 ans et plus », ce nombre pourra être de 13 au lieu de 10. Ensuite, 50% du personnel devra être composé d’éducateurs diplômés et 30% de titulaires d’un CFC (contre 66% de diplômés auparavant). Enfin, les crèches privées...
Charles Lassauce
Posté le 27/01/2014
Le Conseil fédéral vient de décider, sur la base de l’Ordonnance sur les fonds propres, d’obliger les banques à augmenter leur couverture en fonds propres de 1 à 2% pour les créances hypothécaires liées au logement. Cette disposition vise à renforcer les mesures contre la surchauffe du marché hypothécaire et s’ajoute à une première augmentation de couverture décrétée en février 2013.
Cette décision est regrettable sur deux plans.
En premier lieu, les établissements bancaires doivent déjà...
Jacques Jeannerat
Posté le 22/01/2014
Le système politique suisse est un fécond laboratoire de la démocratie. Il est possible pour le peuple de se prononcer sur pratiquement n’importe quel sujet et d’être une force de proposition. Il ne peut toutefois s’affranchir d’un rouage essentiel à son fonctionnement, l’honnêteté intellectuelle. Quelques arguments avancés dans la présente campagne de votations du 9 février laissent à penser que les rouages commencent à fortement se gripper…
Le débat d’idées est toujours porteur...
Nathalie Hardyn
Posté le 15/01/2014
La congestion des axes routiers et ferroviaires est l'une des conséquences négatives de la vitalité de notre région. Pour le rail, les CFF prévoient le doublement du nombre de voyageurs sur l'axe Genève–Lausanne entre 2010 et 2030.
Le projet FAIF (financement et aménagement de l'infrastructure ferroviaire) permettra notamment l'agrandissement de la gare de Genève, ainsi que l’augmentation de la capacité de la ligne Genève-Lausanne. La mise en exploitation de CEVA, et le doublement des...
Nathalie Hardyn
Posté le 08/01/2014
Les partisans de l’initiative visant à limiter « l’immigration de masse » font de « l’étranger » le responsable de nos problèmes de sécurité, de chômage, de logement, d’engorgement des routes, des trains, etc. Ces problèmes préoccupent la population et il appartient aux autorités d’y apporter des réponses. Fermer nos frontières n’est pas la solution.
Des bibliothèques entières d’études démontrent que les travailleurs étrangers apportent leur pierre à la prospérité helvétique. Mais voilà,...
Charles Lassauce
Posté le 18/12/2013
Les coïncidences ont parfois valeur de symbole. Le 12 décembre, alors que Genève fêtait l’Escalade, la Chambre du peuple, à Berne, refusait d’entrer en matière sur la Convention de double imposition (CDI) en matière de succession signée avec la France en juillet dernier. Dès lors que le Conseil des Etats réservera vraisemblablement le même sort à ce texte, il est permis de se réjouir de la ferme attitude des parlementaires fédéraux, qui sonnera le glas de cette convention aux termes léonins...
Nathalie Hardyn
Posté le 16/12/2013
La lutte contre le réchauffement climatique est un enjeu pris au sérieux par les milieux économiques. Depuis 2005 déjà, ils agissent sur une base volontaire, notamment grâce à la Fondation Centime Climatique, qui se finance par une redevance prélevée sur toutes les importations d’essence et de diesel. Les quelque 100 millions de francs ainsi récoltés annuellement ont permis de financer toutes sortes de mesures en Suisse et à l’étranger : réduction des émissions de CO2 des bâtiments, promotion...
Jacques Jeannerat
Posté le 11/12/2013
Le resserrement de la conjoncture économique, en dépit de récents signes de convalescence, déclenche des réflexes protectionnistes vieux comme le monde. Il n’est pas inutile de rappeler que le libre-échange, couplé à la spécialisation des économies nationales dans la production des biens qu’elles sont à même de fabriquer à meilleur marché comparativement à d’autres biens et à d’autres pays (théorie de l’avantage comparatif de Ricardo), permet d’augmenter la prospérité générale. Ceci n’est pas...
Alexandra Rys
Posté le 05/12/2013
…on a des talents ! Selon le tout premier Global Talent Competitiveness Index (GTCI) produit par l’Insead, le Human Capital Leadership Institute et Adecco, qui mesure ce que 103 pays font pour créer et attirer des talents, la Suisse se classe largement en tête.
Si l’on peut légitimement être satisfait, plusieurs nuances importantes doivent être apportées. Tout d’abord, bien que classée première pour 80% des 48 critères, la Suisse n’est que 18e s’agissant de son pouvoir d’attraction de...
Nathalie Hardyn
Posté le 28/11/2013
Le message que les électeurs ont envoyé dimanche 24 novembre à la Confédération en refusant la hausse de la vignette autoroutière est clair : il n’est pas possible de demander toujours plus de moyens aux citoyens en général, aux automobilistes en particulier, sans indiquer clairement en quoi ils y gagneraient. La CCIG, comme les principales associations économiques lémaniques, avait recommandé le oui par cohérence : les besoins de l’Arc lémanique en matière d’infrastructures autoroutières étant...
Philippe Meyer
Posté le 20/11/2013
Les accords de libre-échange sont favorables aux entreprises suisses, cela est démontré chiffres à la clé. S'agissant de l'accord de libre-échange conclu avec l'Union européenne, premier partenaire commercial de notre pays, les PME suisses ont économisé en 2012, selon une étude publiée hier, 1.2 milliard de francs en droits de douane, pour les seules exportations industrielles.
Mais le commerce avec l'UE n’est pas le seul concerné. En effet, la Suisse a passé 28 accords avec 38 partenaires...
Jacques Jeannerat
Posté le 13/11/2013
L’économie genevoise attend du nouveau gouvernement qu’il fasse la démonstration de sa compréhension des enjeux importants auxquels est confronté le canton. Il ne s’agit pas de prôner la croissance pour la croissance, mais de se rappeler que seule une économie vigoureuse et inventive est créatrice d’emplois. Dans un monde qui se complexifie, l’heure est à présent à l’analyse approfondie des problématiques, à la définition de solutions et à une mise en œuvre déterminée, loin des calculs...